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CMS-046-V01 通过使用适配后的怠速停止装置提高交通能效
CDM方法学编号 AMS-III.AP.
版本 V01
方法学专业领域划分 7.交通运输业
典型项目

公共交通的载客车辆(如公共汽车)上安装适配后的怠速停止装置相关的需求侧活动。


主要适用条件


1、适用于如下类型车辆:

a)用于公共交通的车辆;

b)使用汽油或柴油作为燃料的汽车;

c)能够安装适配后的怠速停止装置的车辆;

2、所有项目车辆应配备自动测量和电子记录用来计算怠速停止的发生和持续时间数据的电子设备;

3、在现役运行中的车辆上安装怠速停止装置;

4、在新车上安装怠速停止装置情况下,只有当可以论证在获得新车时,该国市面上买不到没有与

基准线或项目活动相似类型的,出售时标配即自带怠速停止装置的车辆,此方法学才适用;

5、不适用于使用液化石油气或压缩天然气作燃料的车辆、带电耗和内燃系统的混合动力

车辆、电车、或使用生物燃料或混合生物燃料的车辆;

6、不适用于:

a)私家车或出租车;

b) 项目活动开始前就安装了电子自动启动器或自动怠速停止装置的车辆;

c) 推广手动怠速停止的项目活动;

d)项目活动所在地区政府明令禁止项目活动涉及车流类型怠速,或者所涉及的运输公司已有反怠速

的政策;

7、年减排量少于或等于60ktCO2e 的活动。


基准线情景
项目情景
主要监测参数


1、第y年类型 i 的所有车辆的累计怠速周期 ;

2、基准线类别i车辆怠速状态下的燃料消耗率;

3、第y年类型i 的所有车辆怠速停车的总次数 ;

4、安装怠速停车装置的项目车辆的相关信息,如燃料类型、车辆类型、发动

机排量、发动机型号、安装或没有安装空调。


方法学原文链接 http://cdm.ccchina.gov.cn/archiver/cdmcn/UpFile/Files/Default/20140123133148919137.pdf
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本CCER方法学工具简表参考CDM方法学手册。