在货车和/或客车上安装了数码速度记录系统或类似设备，从而监测车辆和驾驶员性能表现并向

驾驶员提供实时反馈，减少耗能的不当驾驶操作。

1、由单个单位集中控制管理的货运车队和/或客运车队，并且车辆须由经营单位的员工或承包

商驾驶和操作，燃料成本由经营单位（而非司机）承担；

2、项目活动之前的车队服务水平不受本项目活动影响；

3、项目活动不引入任何运输形式变化；

4、项目活动不能引入现存车辆的燃料转换，除非混入不超过20%（容积）混合比的生物

燃料，这种情况下减排量须依照生物燃料的混合比扣除；

5、在项目区域内存在GPRS网络；

6、不适用于法律和现存强制执行的政策法规对车辆安装该设备有要求的区域；

7、年减排量少于或等于60ktCO₂e 的活动。

货车车队：

1、货车i的燃料利用率

2、货车年行驶距离；

3、每辆项目车辆 i 每吨货物年平均运输距离 ；

4、第y年货车i 燃料j 消耗量（燃料质量）；

5、第y年每辆项目货车年货运总量；

6、通过货物量乘以第y 年卡车类型k 运输每吨货物的平均距离反映的服务水平；

7、第y年项目活动运行的尚有使用寿命的客运车辆的数目

客车车队：

1、第y 年商用客车i 年总行驶距离；

2、商用客运车辆年度燃料j 消耗量（消耗燃料质量）；

3、客车i的燃料利用率。

本CCER方法学工具简表参考CDM方法学手册。